国产新舟700客机总装进行中
来源:国产新舟700客机总装进行中发稿时间:2020-04-07 19:09:55


尽管手握大量国际订单,但业内人士表示,呼吸机增容扩产并不容易。不容回避的事实是,由于产业起步晚,呼吸机核心技术和关键元器件仍掌握在国外厂商手中。因部分零部件来自目前疫情严重的欧洲和美国,物流受阻,供应链脆弱。

“全球供应链在短时间内很难适应激增的需求。我们一个国际供应商原本提供的一个季度的物料,但现在一个月之内就被消耗掉了。”她说。

据悉,呼吸机属于精密仪器,涉及上千个零部件。其中核心零部件包括音圈电机、涡轮风机、电磁阀、芯片、流量和压力传感器等,目前这些零件的生产严重依赖国际供应商。

一家呼吸机制造企业负责人说,他们正在考虑使用国产涡轮电机,但是调研后发现,国内厂家制造的电机以民用为主,由于医用电机对精密性要求高,投入大,且研发周期长,多数厂家不愿意生产。

据了解,美国、法国、德国、英国等多个国家均表示呼吸机短缺,全球对呼吸机的需求已经飙升至数十万台。

在7日的记者会后,服务·旅游产业劳动组合联合会会长后藤常康说:“现阶段我们联合会中,没有酒店表示可以接收(新冠肺炎患者)。”他对此方案持慎重态度,说:“服务人员没有照顾患者的知识和能力,何况在现场,口罩也不够,感染风险极大。如果能保护服务人员的生命安全和健康,我们在一定程度上会考虑接受。”后藤常康指出,东京应出台相应政策,对酒店的营业损失、负面评价等作出相应补偿。

突破关键技术,加强上下游产业链整合

景军刚介绍,看似简单的呼吸机,实际技术含量相当高。呼吸机可分为有创和无创两大类。无创呼吸机主要用于较清醒、有自主呼吸的患者,有创呼吸机通常适用于危重症呼吸衰竭患者。有创呼吸机的技术含量高于无创呼吸机。

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江苏鱼跃医疗设备股份有限公司副总经理袁振说:“呼吸机生产门槛高,品控要求严格,预计订单排队情况将持续。”